FAQ
Se tem alguma pergunta que não está nesta página, por favor contacte-nos para o e-mail: [email protected]
Deslocações e Envios
Por telefone ou e-mail através dos nossos contactos. Um dos nossos técnicos entrará em contacto consigo para identificar os seus amortecedores mediante o ID e entregarão um orçamento.
Em caso de não dispor de uma oficina de confiança que desmonte os seus amortecedores, na OffMax dispomos de instalações e técnicos que poderão realizar toda a operação de montagem e desmontagem.
Porque não? Na OffMax somos muito flexiveis com todos os nossos serviços. Se tem vários veiculos que precisem de manutenção ou quier aproveitar a montagem dos amortecedores para fazer testes, os nossos técnicos podem deslocar-se.
Analizamos caso a caso, assim, o melhor é contactar-nos para resolver todas as suas dúvidas.
Os amortecedores podem ser enviados através de qualquer transportadora, desde que permitam o envio dos componentes e tudo seja preparado de forma aos amortecedores virem bem acomodados.
O ID é o número de serie identificativo gravado na parte inferior de cada amortecedor. Será uma grande ajuda que quando nos contacte indique também o número ID do seu amortecedor, deste modo saberemos imediatamente que modelo exacto equipa o seu veículo.
Mais informação aquí: https://offmaxsuspensions.com/pt/como-fazer-um-envio
Manutenções
As suspensões são uma parte vital do funcionamento geral de seu veículo, um elemento de desgaste que continuamente está atuando e que, consequentemente, necessita uma atenção periódica de manutenção e uma limpeza cuidada.
Numa manutenção básica desmontamos o amortecedor na totalidade e reconstruimos passo a passo trocando o óleo, todos os o'rings e retentores e uma carga de azoto.
No preço das revisões não estão incluidas as peças estruturais danificadas que possam ser encontradas no interior do amortecedor. Nesse caso os nossos técnicos comunicam as peças danificadas através de um orçamento antes de ser feita qualquer intervenção.
A FOX Factory recomenda para todos os seus amortecedores uma manutenção completa a cada 100 horas ou um ano de utilização, o que acontecer primeiro. No caso de veículos que participem em competições, estes prazos são de 20 em 20 horas de provas e testes.
No caso de ser um amortecedor novo ou recém revisionado que tenha sofrido um incidente e, o par esteja intacto, é possivel fazer a manutenção a apenas um amortecedor.
Em casos normais, recomenda-se sempre a manutenção dos pares de amortecedores, os frontais e os traseiros.
Upgrades e modificações
Um upgrade é qualquer componente ou conjunto de componentes que ao instalar nos seus amortecedores aumentará a performance dos mesmos.
O IQS ou um Kit de molas são exemplos de upgrades.
O Valving é o conjunto de anilhas de ambos os lados do pistão que controlam a resistência da compressão e do rebound. A alteração dessas anilhas altera significativamente a resistência à passagem do óleo nos dois sentidos de funcionamento.
O tuning é a alteração dessas mesmas anilhas, podendo resultar num aumento ou diminuição da compressão, rebound e outras características do funcionamento do amortecedor.
A velocidade, a agressividade de condução, o tipo de terreno e o uso que cada um dá ao veículo influencia as afinações.
Quanto maior for a sensibilidade e equilíbrio do piloto mais suave poderá ser a afinação
Testes privados e preparações
Organizamos um dia de teste tal e qual o piloto de uma equipa oficial, testam-se diferentes afinações dos amortecedores para adaptá-los ao veículo, estilo de condução do piloto e terreno.
Para ter acesso a um destes testes, não é preciso ser um corredor professional.
Afinar os amortecedores segundo as necessidades do veículo, gosto do piloto e estilo de condução.
-
Os testes são acompanhados pelos técnicos da OffMax Suspensions e dirigidos por Bruno Martins, Campeão Nacional de SSV e participante do Dakar, e toda a sua experiência e anos de competições.
Podemos realizar os testes junto às instalações da OffMax ou deslocamo-nos onde o cliente esteja, sempre segundo disponibilidade da agenda.
Venda de produtos, amortecedores y garantias
OffMax Suspensions também vende peças originais a oficinas especializadas. Para saber condições e disponibilidades, contacte connosco através do e-mail: [email protected]
Estamos a preparar uma página de loja online, enquanto a acabamos, pode pedir peças através do correio electrónico: [email protected]
As garantias sobre as manutenções realizadas na OffMax Suspensions são de 90 dias em peças de desgaste e dois anos em peças estruturais, salvo em de danos causados por acidentes ou negligência.
As garantias sobre artigos comprados através da OffMax Suspensions são de dois anos desde o momento da compra para todos os elementos estructurais que não sejam de desgaste.
Sim, tentaremos sempre conseguir qualquer peça, consulte-nos sobre as peças, preços e disponibilidades através do e-mail: [email protected]
IQS
O Live Valve desenvolvido pela FOX, baseia-se numa suspensão que se gere automaticamente mediante sensores e acelerómetros instalados no veiculo controlado por uma unidade eletrónica estando apenas disponíveis aquando da compra de um Polaris Dynamix.
O IQS é um sistema de controlo electrónico da suspensão gerido pelo condutor desde o interior do veículo, em andamento ou parado.
O IQS pode ser instalado em todos os CAN-AM X3 equipados com os amortecedores originais FOX com ajuste de compressão de alta e baixa velocidade. Não se pode instalar em amortecedores de outras marcas ou mesmo amortecedores FOX sem este ajustador de compressão.
Também se pode instalar em veículos de outras marcas (Yamaha, Polaris, etc.) que utilizem o mesmo tipo de amortecedores com dupla regulação de compressão.
Afinação dos amortecedores sem sair do veículo mesmo em andamento. Simplificação da afinação da compressão. Nunca mais tem de fazer cedências à afinação dos amortecedores.
Sim, claro. Contacte-nos para saber como e quando podemos realizar uma demonstração do funcionamento do sistema.
